板橋ネタ Calendar 2022-10-29 三田線には都内地下鉄唯一の●●があった!新型車両によって消えゆくものとは。 三田線では新型車両6500形への移行が進んでいますが、「乗りものニュース」でちょっと気になる記事を発見! その記事によると、東京都の地下鉄では唯一だったクロスシート(通称:ボックス席)が見納めになるのだとか。 ※記事は下に続きます ※記事は下に続きます クロスシートとはこれ。ローカル鉄道ではよく見かける相席型。 三田線車両のクロスシートは、役目を終えつつある6300形の1次車・2次車に設置されています。 長所は快適性の確保で、短所は乗車定員の減少。確かに、クロスシートは必然的に4人席となってしまいますよね。 しかし都内の地下鉄で、混雑が予測されるのにクロスシートが設けられたのは『乗客にとって選択性のある車内レイアウトを目指した』からなんだとか。 ※記事は下に続きます ※記事は下に続きます 都営地下鉄で初の試みだったようです。(※3次車からはコストダウンのためロングシートに統一) そんな6300形に代わって登場しているのが、6500形。外観も近代的でスタイリッシュですよね。 クロスシートは廃止になっています。 車両内は、快適性と乗客人数の確保を図っている感じですね。 登場から30年が経つ6300形。修繕が行われてもクロスシートは撤廃されることはありませんでした。時代の流れとともに消えることになる三田線のクロスシート。「お疲れさま」の想いを馳せながら見納めしたいなと思います。 ●乗りものニュース記事全文はこちらから読めます。 【三田線ランキング】板橋区にある三田線停車駅の1日平均乗降客数を調べてみた! 三田線駅(板橋区内)の乗降客数。 気になって調べてみたのでランキング形式で発表します! 三田線6500形が2022年度グッドデザイン賞を受賞してる。 中央図書館の受賞を紹介したばかりですが…三田線も! 役目を終えた三田線「6300形」が廃車・解体のため陸送されている。 5月から運行開始した三田線の新型車両「6500形」。 その一方で、役目を終えた三田線「6300形」が廃車・解体のため陸送されているようです。